認識交通號誌~指示標誌

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救護站	餐旅服務	人行地下道	人行天橋	捷運車站	此路不通
避車道	渡口	高速公路出口處數

 

資料來源:http://www.ytps.ilc.edu.tw/traffic/b1.htm

 

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汽車的構造，可分為五油三水。

何謂五油?

機油、變速箱油、動力方向油、煞車油、汽油。

檢查這五油時，它會有各表尺，

會出現F與E之間，只要在表尺F與E中間即可。

至於三水，可分為水箱的水、雨刷的水、電瓶的水。

在開車前，記得要先檢查車況，

從頭到尾巡視一遍，才會安全喔!

讓你快快樂樂的出門，平平安安的回家!

自排車正確停車法

車禍處理要訣

新竹市監理站製

• 台灣目前平均每天有將近七件車禍發生，要如何正確處理車禍事故，已經成為每位車主必備的知識，否則不僅自身權益不保，在財物上也將招致損失，並減少未來不必要的困擾以及維持冷靜處理車禍的發生，特別依實務及現行法規提供「車禍十四大處理要訣」僅供車主參考。

第一要訣

• 首先，車禍發生後，應立即停車以「雙黃燈及三角牌警示後方來車避免追撞」，同時應在車身後方放置三角牌警告標誌。

第二要訣

• 車主最好要做到「保留現場以利警方採證」在警方趕到現場時，將依據車輛方位及現場掉落物繪製現場圖，(請於車上放置傻瓜相機及筆、尺、紙)做為未來肇事責任研判的依據，因此為保障車主自我權益請勿任意破壞現場。

第三要訣

• 照相要注意的事項：

• 車子前後左右都要照相

• 撞擊點要近照，最好要放比例尺

• 煞車痕一定要照

• 底盤要照相，有很多人會問如何照相，第一是要照有異物，不要忘記沒有東西也是一個最有利的證據

• 擋泥板要照，可以確定撞擊方向

• 最後當在為自己照相時，也要為別人照相

第四要訣

• 做筆錄時首先要求警察對對方做酒精濃度測驗，可以保護自己，也可以確定對方是否有喝酒，如果對方不幸死亡，則可要求抽眼球液做酒精及藥物測試，有個案例表面上是車禍致死，可是做完酒精及藥物測試後，才知道死者是先藥物中毒死亡，後發生車禍，如果沒有做上述測試，車主可能就要白白吃牢飯。

第五要訣

• 要求檢察官或警察照相，要照什麼呢？要照自己和對方身上的傷，這在日後法律上請求時，或判定違規肇事上有很大的用處，美國的法醫報告中一個重要車禍責任判定，我想臺灣很多檢察官還不知道如何用此項證據作為法庭證據，重要的事你要求檢察官做，他才一定會去問人，如何用此證據。

第六要訣

• 告訴檢察官你有照片，你洗一份給他，但記得底片一定要自己留著，不要給檢察官，因為你不知道你遇到的是認真，或是敗類型的檢察官，把證據留在自己身上最安全，最後記得態度要客氣。

第七要訣

• 如果有人傷亡不論是任何人應迅速打「一一九」尋求救護車將傷者送醫急救，切記千萬勿使用肇事車輛移送傷患，避免有畏罪潛逃之嫌，救護車離開時記得詢問傷者姓名並記下車號，如消防局應記下單位及送往之醫院。

第八要訣

• 要記得打「一一○」報警處理，由於保險申請或訴訟將以警方的紀錄為重要參考依據，因此車禍需要由警方到現場處理，對於警方應訊筆錄，現場測繪一定要詳實核對，有任何問題就要在現場一一提出。尤其各相關位置必須檢查無誤後才能簽名確認，同時最好記下警員姓名或代號及所屬單位。

第九要訣

• 最好「避免當場爭辯或和解」，因為肇事責任的判定較為複雜，一般情況雙方都要負擔一定的責任，一般車主並無法做出正確的判斷，此外，為了本身的安全，最好避免當街與對方爭辯，而在肇事責任為明確之前，最好不要與對方私下和解，以免影響日後訴訟及保險權益。

第十要訣

• 大部分車主擦撞後，都認為只是小事故，不想浪費時間，最好還是下車處理，且應詳查雙方車輛受損及人員傷亡狀況，並且互留車號、車型、姓名及聯絡方式，如果已經報警處李在警方為到達前不要隨便離開現場，以免事後被對方控訴為肇事逃逸而被加重法律責任。

第十一要訣

• 車主於必要時，最好能尋找現場目擊者並記下車號，如在十字路口則要注意「紅綠燈及時間」以作為日後訴訟的保留證人。

第十二要訣

• 有投保的車主記得要向保險公司報案，依保險法相關規定車主應於事故發生後立即告知保險公司。目前政府已規定強制汽、機車都要投保強制責任險，以保障車禍事故傷者權益。事故發生後車主即可利用強制保險證上各保險公司提供的○八○○電話，向所屬保險公司報案。如果事故非保障範圍，也可尋求保險公司協助。

第十三要訣

• 車主要在五日內提出書面理賠申請，根據現行汽車保險條例規定，不論是強制險或其他任意險的理賠申請。都應再事故發生後五日內辦理，因此，車主應攜帶駕照及印章到保險公司申請理賠，以免權益受損。

第十四要訣

• 如果車主雙方要達成和解，請注意和解細節。協調和解事宜時可透過各地調解委員會或警察局進行和解以保安全，和解時建議使用標準和解格式。並清楚載明和解內容，尤其遇有人員傷亡務必清楚載明此和解是否包含強制險理賠金，以及是否同時拋棄刑事及民事的權利，最後應注意與對方所有具賠償請求權的人完成和解手續。

事故現場處理方式

肇事情況一：輕微車損

• 停放中被撞致車身輕微受損

• 停放中被不明人士毀損或刮傷

• 駕駛不慎致車輛輕微受損，且未造成第三人受傷及財損

處理方式：

• 記下案發時間、地點，於五日內攜帶保險卡(單)、行照、駕照及保險人印章，將車開至原廠或指定修理廠估價後，辦理出險理賠事宜。

肇事情況二：自行撞毀或嚴重車損

• 車輛不慎翻車或起火燃燒，造成嚴重損傷

• 嚴重撞及路樹、電線桿或安全島等公物

• 停放中遭人惡意破壞，或被不明車輛嚴重撞擊

處理方式：

• 保留現場通知交通隊(110)或當地警方處理

• 記下對方車號、車主及駕駛人姓名、聯絡電話

• 儘速將傷患送醫，現場不要與對方和解

• 車主需於五日內攜帶保險卡(單)、行照、駕照、印章以及交通案件代保管物臨時收據，至原廠或保險公司指定服務廠，填具理賠申請書辦理出險事宜

肇事情況四：失竊

• 音響被竊

• 整車遭竊

處理方式：

• 立即至失竊所在地派出所備案

• 不管是否取得警方報案三聯單，車主均要攜帶保險卡(單)、行照(新領牌照申請書)、駕照、印章，至原廠或保險公司指定服務廠，申請理賠事宜。

和解談判的技巧

• 通常交通事故在釐清責任歸屬後，若無涉及刑事責任(過失致死)，兩造雙方即可進入和解階段，但在和解談判的過程中，有許多注意事項是不能忽略的：

• 必須充分了解本身所投保的險種以及承保範圍，接著再看保額是多少錢，這樣才能知道自己保障在那裡。

• 如對方車輛為營業用車(如計程車、租賃車)，會增加一筆營業損失賠償，最好先知道對方要求索賠金額。

• 發生交通事故若有人員受傷，和解前最好先取得醫院診斷證明書，或者醫療收據。

• 和解時最好有保險公司理賠員在場，若理賠員不能參與，則必須將對方要求金額告知理賠員，無論如何要先知道此案能獲得多少理賠，再與對方談和解。

• 千萬不要等和解完畢才告知保險公司，就如同先前所言，這時你已犯了私下和解的禁忌，保險公司會自行研判賠償你多少錢，而不受和解金額的約束。

• 要慎選和解的地點與場所，千萬不要在對造家中談，建議你在派出所或調解委員會內談判和解。

• 所有保險契約承保範圍的任何一次損失，被保險人均須先負擔約定之自付額，保險公司僅會對超過的損失部份負賠償之責。

結語

• 行車事故的發生，不是你我所願意看見的。以上只是本人就事故發生後雙方應注意的事項加以分析。當然不是一成不變的規則最好的情況，應是大家遵守交通規則、禮讓行人，不要讓事故發生同時也不是鼓勵大家興訟。最後敬祝大家行車平安。

資料來源:新竹市監理站

事故現場處理方式

1. 肇事情況一：輕微車損
   停放中被撞致車身輕微受損
   停放中被不明人士毀損或刮傷
   駕駛不慎致車輛輕微受損，且未造成第三人受傷及財損
   處理方式：
   記下案發時間、地點，於五日內攜帶保險卡(單)、行照、駕照及保險人印章，將車開至原廠或指定修理廠估價後，辦理出險理賠事宜。
2. 肇事情況二：自行撞毀或嚴重車損
   車輛不慎翻車或起火燃燒，造成嚴重損傷
   嚴重撞及路樹、電線桿或安全島等公物
   停放中遭人惡意破壞，或被不明車輛嚴重撞擊
3. 肇事情況三：與他車、第三人發生事故
   與他車碰撞或被撞，致兩造雙方車輛受損
   遭他車撞擊，肇事車輛逃逸
   行進中不慎撞及路人，致其受傷或死亡
   
   處理方式：
   保留現場通知交通隊(110)或當地警方處理
   記下對方車號、車主及駕駛人姓名、聯絡電話
   儘速將傷患送醫，現場不要與對方和解
   車主需於五日內攜帶保險卡(單)、行照、駕照、印章以及交通案件代保管物臨時收據，至原廠或保險公司指定服務廠，填具理賠申請書辦理出險事宜
4. 肇事情況四：失竊
   音響被竊
   整車遭竊
   處理方式：
   立即至失竊所在地派出所備案
   不管是否取得警方報案三聯單，車主均要攜帶保險卡(單)、行照(新領牌照申請書)、駕照、印章，至原廠或保險公司指定服務廠，申請理賠事宜。

資料來源:新竹市監理站

和解談判的技巧

通常交通事故在釐清責任歸屬後，若無涉及刑事責任(過失致死)，兩造雙方即可進入和解階段，但在和解談判的過程中，有許多注意事項是不能忽略的：

1. 必須充分了解本身所投保的險種以及承保範圍，接著再看保額是多少錢，這樣才能知道自己保障在那裡。
2. 如對方車輛為營業用車(如計程車、租賃車)，會增加一筆營業損失賠償，最好先知道對方要求索賠金額。
3. 發生交通事故若有人員受傷，和解前最好先取得醫院診斷證明書，或者醫療收據。
4. 和解時最好有保險公司理賠員在場，若理賠員不能參與，則必須將對方要求金額告知理賠員，無論如何要先知道此案能獲得多少理賠，再與對方談和解。
5. 千萬不要等和解完畢才告知保險公司，就如同先前所言，這時你已犯了私下和解的禁忌，保險公司會自行研判賠償你多少錢，而不受和解金額的約束。
6. 要慎選和解的地點與場所，千萬不要在對造家中談，建議你在派出所或調解委員會內談判和解。
7. 所有保險契約承保範圍的任何一次損失，被保險人均須先負擔約定之自付額，保險公司僅會對超過的損失部份負賠償之責。

資料來源:新竹市監理站

（一）汽車遇事故時，於蒐證完畢後應將車輛停放於路邊設置之緊急停車彎，並顯示危險警告燈。
（二）車輛遇事故或故障無法駛離車道時，應於後方100公尺處放置車輛故障標誌，並開啟危險警告燈。

（三）當交通壅塞或發生緊急事故時，車輛應立即靠行隧道兩側，讓出中央通道以利救援車輛進入。若車輛停滯隧道內時，因而導致空氣品質不佳或有害氣體濃度過高，用路人暫時將座車熄火以減少廢氣的產生。
（四）非經警察人員管制指揮不得迴車。
（五）儘速利用路邊緊急電話或行動電話通報相關單位(行控中心、警察單位)處理。
（六）待援時，請退至安全處所(如緊急停車彎、人行聯絡隧道、車行聯絡隧道、電話亭)，以免遭車輛撞擊或二次事故。

資料來源:http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/ct?xItem=2332&ctNode=1240&mp=2

（一）保持鎮定，車輛立即向隧道兩側停靠，讓出通道以利救災車輛進入。
（二）熄火停車，所有人員攜帶貴重物品下車， 鑰匙留置車內，並不得上鎖，以便救災人員移置車輛。
（三）透過路邊緊急電話、行動電話通報相關單位(行控中心、國道警察隊、消防隊)，或按下消防栓箱上之火警發信機。報案時應儘可能詳述事故地點、現場人員傷亡情形。
（四）用路人可視需要協助現場搶救、滅火及人命救助。
（五）立即依車行反方向逃生，以遠離黑煙。
（六）經由隧道內（逃生方向右側）之人行聯絡隧道（每隔350公尺設有一處）或車行聯絡隧道（每隔1400公尺設有一處），聽從行控中心廣播並依指示路線疏散，切勿貿然進入對向車道內，以免遭對向車輛撞擊。
（七）在狀況不明情況下，可依隧道內廣播或警廣頻道指示，或藉由隧道內緊急電話與隧道行控中心聯絡，告知其自己所在位置及狀況後，依隧道行控中心所告知之避難方向疏散。
（八）為降低火災產生黑煙之危害，逃生時應儘量降低身形往車行反方向疏散，避免濃煙、高溫擴散之危害。

資料來源:http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/ct?xItem=2333&ctNode=1240&mp=2

道路交通事故當事人應變處理原則

放：放置警告標誌
	＊打開車輛危險警告燈(閃光黃燈)，在事故地點後方適當距離處，放置車輛故障標誌：依「道路交通事故處理辦法」第3條規定：
	1.高速公路：應放置於事故地點後方100公尺處。
	2.快速道路或最高速限超過60公里之路段：應放置於事故地點後方80
	公尺處。
	3.最高速限超過50公里至60公里之路段：應放置於事故地點後方50公
	尺處。
	4.最高速限50公里以下之路段：應放置於事故地點後方30公尺處。
	Bobi小叮嚀：依事故道路的速限，作為放置距離，既好記又明瞭。例如：在速限50公里的道路，車輛故障標誌就放置於車後50公尺。高速公路速限100公里，就放置於車後100公尺處，以此類推。
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撥：撥打110（報警）與119（救護）或112（緊急求救）或亦可通知保險公司協助處理
	＊報案時應說明事故地點、時間、車號、 車種、傷亡情形及報案人姓名。
	＊手機即使遭到鎖定或找不到網路，或尚未插入SIM卡時，只要手機仍位於可使用之網路類型涵蓋範圍內，仍可撥通112緊急求救系統。
	＊當事人最好親自報案，或委託他人報案，此屬「自首行為」，日後若需負擔刑事責任，則可依法獲得減刑。
	Bobi小叮嚀：現場若有其他人員，可同時尋求其協助處理報案、定位事宜。
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劃：將事故雙方車輛位置劃線定位
＊劃線定位的方式，請參考「權益保障區」的定位方式。 ＊「有人傷亡」事故，因屬刑案性質，應保持現場完整，待救護人員前來處理，再標示定位。
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移：移開車輛
＊「無人傷亡」事故，車輛尚能行駛，應儘速將車 輛位置標繪移置路邊。
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等：平心靜氣等候警察
＊等候期間，當事人可先行現場拍照，並尋找目擊證人，其他處理要領，請參閱「權益保障區」。 ＊「無人傷亡」事故，縱使雙方已達成和解，不需警察處理，仍可自行拍照存證。 Bobi小叮嚀：有關事故後續衍生出的責任問題處理，請參閱「交通資訊區」。

資料來源:http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/RDEK/index.htm

事故現場如何處理
無人傷亡事故
	如遇車輛損毀、無人傷亡的事故，當事人應打開車輛危險警告燈，在事故地點後方適當距離處放置車輛故障標誌，如車輛尚能行駛，應先將汽車的四個車角（或輪胎）、機車的倒地位置標繪在地面，並迅速將車輛移至路邊安全處所，避免妨礙交通。 雙方當事人自行和解者，得不報警處理。
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傷亡事故
	1.打開車輛危險警告燈，在事故地點後方適當距離處放置車輛故障標誌，以保護現場。 2.立即依左頁之「應變處理原則」處理。 3.儘速救護傷患，並尋求他人協助，將傷者送醫急救。 4.不得逕自離開現場，否則即成為肇事逃逸案件。
	緊急救護原則 維持傷者的呼吸道暢通，將其置於正確舒適的姿勢，以防病情惡化，並給予心理支持，詳細觀察、記錄病情的變化，但若發現有頭、頸、脊椎等部位損傷時，切勿移動傷者，必須等待受過專業訓練的救護人員前來處理。
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肇事逃逸事故
1.立即撥打110，如有人傷亡時再撥打119。 2.設法蒐集肇事車號、車種、特徵，以及逃逸方向等資料，作為報案時參考，並儘可能找尋目擊證人，以利案情釐清。

資料來源:http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/RDEK/index.htm

特殊地點交通事故處理要領
高速公路：
	若事故無人傷亡，車輛尚能行駛，應依下列程序應變及報案： 1.打開車輛危險警告燈，於事故地點後方約100公尺處豎立車輛故障標誌。 2.標繪定位後，迅速將車輛移置路肩。 3.車上所有人員都應下車至安全處所等候。 4.撥打110、119 通知警察機關或相關救援單位，或直接使用路邊   緊急電話，或撥0800-008-456 轉請警察機關前來處理。 若事故有人員傷亡，應保留現場，並依前述程序應變及報案。
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隧道：
若事故無人傷亡，車輛尚能行駛，應先打開車輛危險警告燈，於事故地點後方適當距離處放置車輛故障標誌，在地面標繪定位後，儘量將車輛移至緊急避車彎或隧道口，並依前述程序應變及報案。若事故有人員傷亡，應保留現場，並依前述程序應變及報案。 如遇車輛火災，儘量將車輛靠邊停放、熄火，按隧道內消防箱(每50公尺有一處)上手動火警警報 按鈕或利用最近的路邊緊急電話，向交控中心通報，所有人員應依逃生指示燈指示方向或現場廣播訊息，儘速撤離。現場有警察或救援人員時，人員及車輛應遵從指揮撤離。 如遇長隧道火災，應立停車熄火、熄車頭燈，留下車鑰匙，帶走車上貴重物品；車上所有人員儘速下車，往逆行車方向，依逃生指引標誌指示，進入最近的人行或車行聯絡隧道離開現場。
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鐵路平交道：
儘速按下平交道旁的紅色緊急按鈕，將車輛駛離或推離平交道，如無法排除，應立即儘速將人員撤離平交道，撥打110、119或0800-800-333報案，在安全區域等候警察。
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載運危險物品車輛：
運送危險物品車輛，如有外洩滲漏或發生變化，應打開車輛危險警告燈，於車輛前後30—100公尺處豎立車輛故障標誌，並依該車輛左右兩側懸掛之「危險物品標示牌」上標明的危險物品名稱、聯合國物質編號和緊急聯絡電話，迅速通知貨主，或利用110、119報案電話通知警察機關與相關救援單位。所有人員遠離現場，切勿隨意靠近。若現場交通仍可通行，其他車輛應儘速駛離現場，若現場已受阻，應遵從現場救災人員指揮疏散或改道行駛。

資料來源:http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/RDEK/index.htm

如何標繪事故現場？

標繪事故現場，可利用蠟筆、尖硬物（如石頭、磚塊、角鐵、鐵棒）等具有標記功能的物品，做為標繪工具。

汽車：描繪汽車的四個車角（或輪胎），並以三角圖示標明車輛行進方向。

第一種車角定位法

第二種 車胎定位法

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機（慢）車：描繪機（慢）車兩個輪胎半圓與把手的位置。

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行人：圈繪行人倒地的位置

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資料來源:http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/RDEK/index.htm

認識路權